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Le commerce international est l'échange de biens, de services et capitaux entre pays. il s'effectue entre les habitants de deux ou plusieurs pays. Il comprend les importations, achats à l'étranger et les exportations, ventes à l'étranger des biens produits à l'intérieur d'un pays. Ce type de commerce existe depuis des siècles (route de la soi) mais il connaît un nouvel essor surtout ces deux dernières décennies. les échanges commerciaux internationaux ont grandement augmenté, plus particulièrement pour les pays développés et pour les nouveaux pays industrialisés, favorisant la croissance de ces derniers. Les pays les moins avancés n'ont pas connu une telle hausse des échanges commerciaux internationaux.
Le volume du commerce mondial a été multiplié par quinze à partir des années 1950 et 1960 et il a encore triplé depuis la chute du mur de Berlin. La logistique est l'activité qui a pour objet de gérer les flux physiques du commerce international (ainsi que les données informatives ou financières s'y rapportant) la logistique comprend les manutentions, la gestion des stocks, l’entreposage, les transports, les conditionnements, les approvisionnements, les techniques du commerce international…. Certains la définissent comme « l’ensemble des activités ayant pour objet la mise en place au moindre coût d’une quantité déterminée d’un produit à l’endroit et au moment où la demande existe ».
D’autres la qualifient comme « Mouvement et manutention de marchandises du point de production au point de consommation ou d’utilisation. » en réalité la logistique concerne toutes les opérations nécessaires à la mise à disposition des produits sur les lieux de vente depuis les lieux de production. la maitrise de la logistique constitue un avantage concurrentiel pour une entreprise et même pour un pays, dans la mesure ou sa maitrise est source de réduction des coûts. une bonne coordination entre les éléments d’une chaine logistique (clients, intermédiaires, fournisseurs…) permet d’obtenir les produits en bonne état, au bon moment en bonne quantité même si les clients se situent dans des endroit loin voir même difficile d’accès. la logistique international comprend Le transport, maillon principal de la chaine logistique du commerce international. il se subdivise en quatre modes à savoir les modes terrestre, aérien, ferroviaire et maritime. le développement de ce dernier est étroitement lié à celui du commerce international. c’est le principal mode de transport de marchandises dans le monde. À peu prêt 98% des échanges empruntent à un moment ou à un autre de la chaîne multimodale, la voie maritime. Certains experts britanniques estiment que 3/4 du commerce mondial exprimé en poids alimente les marines.
la logistique international suppose d’abord que les commerciaux cherchent des fournisseurs des clients étrangers. Ensuite, il faut voir la commande et expédier la marchandise en cas d’exportation.il faut choisir le bon contrat, les bons moyens d’emballage et en identifiant les moyens de transport les plus adéquats ainsi que l’assurance et les intermédiaires (transitaires transporteurs…..).
En fin, la connaissance des bases des régimes et techniques douanières, les droits de douanes les facilites de règlement douanier, les infractions douanières, aura sûrement un impact positive sur le commerce international. le module techniques logistiques du commerce international met L'accent sur ces différents étapes incontournable au commerce international.
Que ces formalités soient faites par l’opérateur lui-même ou par des intermédiaires, la connaissance préalable des différentes règles du jeu et le respect de la législation douanière en vigueur constituent un atout majeur pour la mise en œuvre d’une bonne démarche commerciale.
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